Шестерни к комбайнам Claas
Назначение и виды зубчатых передач
Зубчатая передача - это механизм, который с помощью зубчатого зацепления передаёт или преобразует движение с изменением угловых скоростей и моментов.
Зубчатая пара состоит из шестерни и колеса. В большинстве случаев шестерня является ведущим элементом зубчатой пары, а колесо - ведомым, хотя встречается и обратное соотношение. Обычно шестерня имеет меньший диаметр. Как правило, при рассмотрении одинаковых параметров шестерни и колеса, шестерне присваивают индекс 1, колесу - 2. Например, Z1 - количество зубьев шестерни, Z2 - количество зубьев колеса.
Зубчатые колёса различаются по форме зубчатого венца, по взаимному расположению валов, по форме зуба относительно оси колеса, по форме профиля зуба, по различным отклонениям от стандартного профиля (корригирование) и т.д. Каждое сочетание перечисленных геометрических особенностей имеет свои особенности выбора конструкции, материала и изготовления колеса.
| Форма венца зубчатого колеса | цилиндрические зубчатые колёса | конические зубчатые колёса | Примечания | |
| Форма зубьев относительно оси колеса | прямые, косые и шевронные | винтовые | прямые, круговые и тангенциальные |
|
| Взаимное расположение осей валов | оси валов параллельны | оси валов скрещены | оси валов пересекаются (межосевой угол может быть как равен 90º; так и отличен от 90º) |
|
| Профиль зубьев | в основном эвольвентный | Достоинством является малая чувствительно к отклонению межосевого расстояния и возможность изготовления простым инструментом | ||
| Модификация профилей зубьев (корригирование) | Смещение исходного контура: прямозубые - высотное, угловое; косозубые - высотное. Фланкирование | Смещение исходного контура: высотное, тангенциальное. Сочетание высотной и тангенциальной модификации. | Фланкирование применяют для быстроходных зубчатых передач в целях уменьшения сил удара при входе и выходе зубьев их из зацепления | |
|
|
|
| ||
Зубчатые передачи для преобразования вращательного движения в поступательное и наоборот осуществляются цилиндрическим колесом (шестерней) и рейкой.
Зубчатые передачи могут отличаться по условиям работы зубчатого зацепления. Они могут быть как открытыми, так и закрытыми. Открытые передачи не защищены от попадания загрязняющих веществ и работают в условиях со скудной смазкой густой консистенции, либо вообще без смазки.
Зубчатое зацепление используется также в планетарных передачах, в которых ось хотя бы одного зубчатого колеса подвижна.
